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Schémas de principe bâtiment, tertiaire et industriel
Démarrage direct 1 sens de marcheCommande depuis 2 postes
Simuler ce schémaDéfinition
La commande depuis 2 postes permet de démarrer et d'arrêter le même moteur depuis deux emplacements, par exemple les deux extrémités d'une machine. Le principe tient en deux règles : les boutons d'arrêt sont câblés en série, les boutons de marche en parallèle, le contact d'auto-maintien de KM1 étant lui-même en parallèle avec les marches. La puissance reste celle du démarrage direct : le disjoncteur moteur Q1 protège, le contacteur KM1 commute.
Les arrêts se câblent toujours en série : chaque poste doit pouvoir arrêter le moteur seul. Des arrêts en parallèle rendraient l'installation dangereuse, car il faudrait appuyer sur les deux boutons en même temps pour couper.
Éléments principaux
- un disjoncteur moteur (Q1) qui sectionne, protège contre les courts-circuits et contre les surcharges
- un circuit de commande protégé par Q2 au primaire et Q3 au secondaire du transformateur T1
- deux boutons d'arrêt en série : S0.1 au poste n°1 et S0.2 au poste n°2
- deux boutons de marche en parallèle : S1.1 au poste n°1 et S1.2 au poste n°2
- un contacteur moteur (KM1) dont la bobine commute ses contacts de puissance et auxiliaires
- un moteur triphasé (M1) raccordé au bornier départ moteur
- la signalisation : voyants H0 sous tension, H1 marche moteur et H2 défaut moteur
- les conducteurs actifs : trois phases L1, L2, L3 en puissance, et les conducteurs du circuit de commande
- le conducteur de protection (PE), obligatoire sur la carcasse du moteur