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Schémas de principe bâtiment, tertiaire et industriel
Démarrage direct 1 sens de marcheDisjoncteur moteur
Simuler ce schémaDéfinition
Le démarrage direct à un sens de marche est le montage qui alimente un moteur triphasé asynchrone en pleine tension, dès la fermeture du contacteur. Le disjoncteur moteur assure à lui seul le sectionnement, la protection contre les courts-circuits et la protection contre les surcharges, ce qui remplace l'ensemble sectionneur porte-fusibles et relais thermique. Le circuit de commande, alimenté en très basse tension par un transformateur, pilote la bobine du contacteur ; le contact d'auto-maintien entretient l'ordre de marche après le relâchement du bouton poussoir.
Le démarrage direct provoque une pointe de courant de 5 à 8 fois le courant nominal du moteur. Il est réservé aux moteurs dont la puissance et la machine entraînée admettent ce démarrage en pleine charge.
Éléments principaux
- un disjoncteur moteur (Q1) qui sectionne, protège contre les courts-circuits et contre les surcharges
- un circuit de commande protégé par Q2 au primaire et Q3 au secondaire du transformateur T1
- les organes de commande : arrêt d'urgence S.AU, arrêt S0, marche S1
- un contacteur moteur (KM1) dont la bobine commute ses contacts de puissance et auxiliaires
- un moteur triphasé (M1) raccordé au bornier moteur
- la signalisation : voyants H0 sous tension, H1 marche moteur et H2 défaut moteur
- les conducteurs actifs : trois phases L1, L2, L3 en puissance, et les conducteurs du circuit de commande
- le conducteur de protection (PE), obligatoire sur la carcasse du moteur