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Démarrage étoile-triangle - 2 sens de marche

Démarrage étoile-triangle2 sens de marche

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Définition

Le démarrage étoile-triangle 2 sens de marche associe l'inversion du sens de marche et le démarrage étoile-triangle : KM1 ou KM2 choisit le sens, puis le moteur démarre en étoile et passe en triangle après une temporisation.

Attention

Deux paires de contacteurs ne doivent jamais être fermées ensemble : KM1 et KM2 (sens de marche), KM3 et KM4 (étoile et triangle). Chaque paire est verrouillée électriquement et mécaniquement. En étoile, le courant et le couple de démarrage sont divisés par 3 : le montage convient aux démarrages à faible charge.

Éléments principaux

  • le disjoncteur moteur Q1, qui protège le moteur contre les courts-circuits et les surcharges ; Q2 et Q3 protègent le primaire et le secondaire du transformateur T1
  • les organes de commande : S.AU et S0 coupent la commande ; S1 lance le sens 1 (KM1), S2 le sens 2 (KM2), chacun maintenu par son contact d'auto-maintien 13-14 ; pour changer de sens, il faut appuyer sur S0
  • le démarrage : le contact 23-24 de KM1 ou de KM2 alimente le relais temporisé KT1 et, par le contact NC temporisé 55-56 de KT1, le contacteur étoile KM3
  • la temporisation : à la fin du réglage, le contact 55-56 de KT1 coupe KM3 et son contact NO temporisé 67-68 enclenche le contacteur triangle KM4
  • les verrouillages : le contact NC 21-22 de KM2 dans la branche KM1 et inversement, le contact NC 21-22 de KM4 dans la branche KM3 et inversement, doublés de deux verrouillages mécaniques
  • la signalisation : H0 sous tension, H1 marche sens 1, H2 marche sens 2, H3 démarrage étoile, H4 marche triangle, H5 défaut moteur
  • le récepteur : le moteur asynchrone triphasé M1, dont les six bornes U1, V1, W1 et U2, V2, W2 sortent sur le bornier X4 à X9
  • les conducteurs actifs : KM1 alimente U1, V1, W1 ; KM2 inverse L1 et L3 ; KM3 relie U2, V2, W2 entre eux (point étoile) ; KM4 relie U1 à W2, V1 à U2 et W1 à V2 (couplage triangle)
  • le conducteur de protection : la carcasse du moteur M1 est reliée au PE (vert-jaune)

Appareils